Типы плавких предохранителей

Типы плавких предохранителейПрименяются такие типы плавких предохранителей: а) фарфоровые пробочные на номинальный ток 4, 6, 10, 25 и 60 а; эти предохранители устанавливаются на распределительных щитках отдельно или встраиваются в общий кожух с включающими аппаратами (пусковые ящики, пускатели и т. п.); б) фарфоровые трубчатые предохранители типа СПО на номинальный ток 80, 160, 260 и 360 а; в) трубчатые предохранители типа ПР-1 на номинальный ток от 15 до 400 а; г) пластинчатые предохранители типа П на номинальный ток от 60 до 600 а. Предохранители устанавливаются на распределительных щитах и панелях управления отдельно. Под номинальным током плавкого предохранителя (или плавкой вставки предохранителя) подразумевается ток, который может выдержать предохранитель длительное время, не перегорая. Предохранитель может выдержать перегрузку только ограниченное время.

Это время тем короче, чем больше перегрузка.

В среднем, длительность времени, в течение которого плавкая вставка может выдержать перегрузку до перегорания, составляет: При токах короткого замыкания, во много раз превышающих нормальный рабочий ток сети или двигателя, плавкая вставка очень быстро, почти мгновенно перегорает и отключает двигатель или поврежденный участок сети от источника питания. При защите плавкими предохранителями асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором возникает затруднение, связанное с большим пусковым током двигателя.

В этом случае номинальный ток плавкого предохранителя выбирается не по номинальному или рабочему току двигателя, а по пусковому.

При этом учитывается, что предохранитель может выдержать перегрузку, превышающую нормальную нагрузку в 2,5 раза, в течение времени, превышающего нормальную длительность пуска двигателя.